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當變壓器二次側空載時,一次側僅流過主磁通的電流(Í0),
變壓器在正常工作時所能承受的最大功率,一般在晶體收音機中可不必考慮。在電子管擴音機和有限廣播係統中,就必須注意變壓器的功率,在高保真音響中,還要考慮高頻變壓器的頻響指標。
感應音響專用變壓器這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流Í2時,也在鐵芯中產生磁通,力圖改 變主磁通,但一次電壓不變時,主磁通是不變的,一次側就要流過兩部分電流,一部分為激磁電流Í0,一部分為用來平衡Í2。兩者的性能差別決定了相應的電氣特征,而繞製方法的不同將直接影響這些性能參數,既然如此,新幸运飞行艇开奖168体彩+幸运飞行艇官网开奖网址:手机查询官方飞行艇开奖直播&开奖结果开奖历史记录|飞-艇-168 | 和我们可以得出這樣的結論:電源變壓器和音頻變壓器在繞製方法上會有完全不同的技巧。也就是說,傳統的電源變壓器頻響窄,所以用簡單的“平繞”方案完成製作,隻要匝數足夠,匝數比正確,新幸运飞行艇开奖168体彩+幸运飞行艇官网开奖网址:手机查询官方飞行艇开奖直播&开奖结果开奖历史记录|飞-艇-168 | 和我们就可以得到想要的輸出電壓。
感應音響專用變壓器因為磁場的頻率很高,矽鋼片中會產生渦流(矽鋼片中的小磁體轉換速度跟不上),所以高頻變壓器一般使用“高頻鐵氧體”為磁芯。為了減少變壓器漏感對周圍電路產生電磁感應的影響,
上麵說了這麽多,新幸运飞行艇开奖168体彩+幸运飞行艇官网开奖网址:手机查询官方飞行艇开奖直播&开奖结果开奖历史记录|飞-艇-168 | 和我们已經相對清晰地知道了一些繞製音頻變壓器的技巧和注意事項,但這些也都是一些“定性”的“技巧”,具體要繞多少匝就是“定量”的東西了。
感應音響專用變壓器一方麵要求變壓器的漏感要做得小,另一方麵一定要在變壓器的外圍包一層薄銅箔,以構成一個低阻抗短路線圈,把漏感產生的感應能量通過渦流損耗掉。