當變壓器二次側空載時，一次側僅流過主磁通的電流（Í0），

變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電流（產生磁通）和鐵損電流（由鐵芯損耗引起）組成。對於50Hz電源變壓器而言，空載電流基本上等於磁化電流。

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這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流Í2時，也在鐵芯中產生磁通，力圖改 變主磁通，但一次電壓不變時，主磁通是不變的，一次側就要流過兩部分電流，一部分為激磁電流Í0，一部分為用來平衡Í2。

由於高頻和低頻的頻率不同，

磁性元件的分析和設計比電路設計複雜得多，要得到唯一的答案是困難的。因為要涉及到許多因素，因此設計結果絕不是唯一合理的。考慮的不僅是最小體積，最低成本，或最高效率，還要包含結構、工藝、散熱以及幹擾等設計。高頻開關電源的很多麻煩是由於磁性元件工藝、結構不合理引起的。

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高頻的隻能用在頻率高並且激勵源頻率與變壓器頻率相匹配的電路中，而低頻的則相反，不能混用，即使高頻的如果頻率不匹配的話一般是不能用。

絕緣電阻。變壓器各繞組及繞組與鐵芯、靜電屏蔽層之間的絕緣電阻在常態下均應大於1000MΩ ，

磁性元器件—電感器和變壓器與其他電氣元件不同，使用者很難采購到符合自己要求的電感和變壓器。因為沒有一個在規定範圍內通用的規範化的參數，而表征磁性元件的大多數參數(電感量，電壓，電流，處理能量，頻率，匝比，漏感，損耗)對製造商是無所適從的。

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在高溫試驗和恒定溫熱試驗後應不低於10MΩ（IEC-65規定為不低於4 MΩ），測試絕緣電阻的直流電壓為500V。